Tot voor kort had de Bredeweg (N456) een belangrijke functie als verbinding tussen de A12 en A20, nabij knooppunt Gouwe. Met de openstelling van de nieuwe Moordrechtboog, een nieuwe verbinding tussen A12 en A20 heeft de Bredeweg een lagere functie in het netwerk gekregen. De gelijkvloerse overweg is vervangen door een spooronderdoorgang. Deze heeft een beperkte doorrijdhoogte omdat gebruik door doorgaand vrachtverkeer niet meer nodig is. De eerste maanden na de opening van de onderdoorgang kwam veelvuldig voor dat vrachtverkeer toch voor de oude route koos en zich klemreed in de onderdoorgang of schade reed en gevaarlijke situaties veroorzaakte bij het keren bij de onderdoorgang. Westzuidwest is gevraagd in zeer korte tijd tot een advies te komen. Hierbij is samengewerkt met Mariëtte Pol van bureau KeuzeWeg, gezien de grote gedragscomponent in dit vraagstuk. We hebben een “schillen-model” gebouwd waarin we maatregelen (gedragsmaatregelen en fysieke maatregelen) hebben uitgewerkt in verschillende schillen, vanaf de afritten van de rijksweg tot nabij de onderdoorgang. In de weken na het uitbrengen van het advies zijn de maatregelen met succes geïmplementeerd.